1) Όταν επισκευάζετε το σώμα της βαλβίδας, μην αφήνετε τον πυρήνα της βαλβίδας και άλλα σημαντικά μέρη να πέσει. Μην επεκτείνετε το σύρμα, το περιστρεφόμενο εργαλείο και άλλα σκληρά αντικείμενα μέσα στην οπή της βαλβίδας, για να μην καταστρέψετε το καρούλι και την οπή της βαλβίδας της επιφάνειας ακριβείας που ταιριάζει.
2) Όλα τα μέρη του σώματος της βαλβίδας αποσυντίθενται μετά τον καθαρισμό, διαθέσιμο με πιστολάκι με πεπιεσμένο αέρα. Μην αφήνετε το σκούπισμα με βαμβακερό ύφασμα, για να μην κολλήσει στα νημάτια λεπτής ίνας, με αποτέλεσμα να σταματήσει η βαλβίδα ελέγχου.
3) Κατά τη συναρμολόγηση του σώματος της βαλβίδας πρέπει να ελέγξετε εάν το καρούλι της βαλβίδας ελέγχου μπορεί να κινηθεί ελεύθερα στην οπή της βαλβίδας. Εάν υπάρχει κάποια στασιμότητα, θα πρέπει να αφαιρεθεί και να επανεγκατασταθεί μετά τον καθαρισμό.
4) Μη χρησιμοποιείτε στεγανωτικό ή κόλλα στην επένδυση του σώματος της βαλβίδας ή σε οποιοδήποτε μέρος της βαλβίδας ελέγχου.
5)Κατά την αντικατάσταση της επένδυσης αποστάτη, συγκρίνετε τα παλιά και τα νέα εξαρτήματα και βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά πριν τα τοποθετήσετε για να αποτρέψετε την κανονική λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων να επηρεαστεί από ασύμβατες προδιαγραφές εξαρτημάτων. Κάποιο κιτ επισκευής αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει το σώμα βαλβίδας της επένδυσης του διαφράγματος, στη συντήρηση εάν η παλιά επένδυση είναι κατεστραμμένη, διαθέσιμο διαφανές φωτεινό χαρτί (δηλαδή ηλεκτρολόγος με μονωτικό χαρτί) αυτοκατασκευασμένο. Η μέθοδος είναι, το σχήμα της παλιάς επένδυσης που σχεδιάζεται πάνω στο λαμπερό χαρτί, με κόφτη χαρτιού και στρογγυλή διάτρηση σύμφωνα με το αρχικό σκαλισμένο.
6) στην αποσύνθεση, συναρμολόγηση του σώματος της βαλβίδας, να έχετε λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες (όπως η αποσύνθεση του διαγράμματος του σώματος της βαλβίδας), ως σύγκριση. Εάν δεν υπάρχουν τέτοιες πληροφορίες στην γενική επισκευή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αναφορά, μπορείτε να αναλύσετε πριν από το πρώτο σκίτσο του σχήματος του σώματος της βαλβίδας και στη συνέχεια να αποσυναρμολογήσετε κάθε βαλβίδα ελέγχου, στην αντίστοιχη θέση του σκίτσου του σώματος της βαλβίδας στο σχήμα των μερών της βαλβίδας ελέγχου και τη διάταξη της σειράς μέτρησης και σημειώστε την εξωτερική διάμετρο κάθε ελατηρίου, το ελεύθερο μήκος και τον αριθμό των γύρων, ως αναφορά για το συγκρότημα. Τα αποσυναρμολογημένα μέρη κάθε βαλβίδας ελέγχου πρέπει να τοποθετηθούν προκειμένου να επανασυναρμολογηθούν.
