Συναγερμός δυσλειτουργίας μετάδοσης
Στο όργανο υποδεικνύεται ανωμαλία στο κιβώτιο ταχυτήτων ή ανάβει το φως του κιβωτίου ταχυτήτων Η επανεκκίνηση μπορεί να επιστρέψει για λίγο στο κανονικό ή η συνεχιζόμενη αλλαγή ταχυτήτων είναι συνήθως ένας συναγερμός δυσλειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ηλεκτρονικός έλεγχος για τον προσδιορισμό της δυσλειτουργίας.
Ακρο:Όταν το όχημα είναι σε χρήση, το φως του κιβωτίου ταχυτήτων στο όργανο είναι αναμμένο ή η πλατφόρμα πληροφοριών υποδηλώνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ελαττωματικό και ταυτόχρονα, το όχημα θα έχει κλονισμό αλλαγής, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων . Το σύστημα βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί.
Συνήθεις βλάβες:
1. Βλάβη των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων
Λύση: Μηχανογραφημένος έλεγχος και αντικατάσταση κατεστραμμένων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.
2. Σοβαρή φθορά των μηχανικών εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων
Λύση: Επισκευάστε τα κατεστραμμένα μηχανικά εξαρτήματα.
3. Η βλάβη του κινητήρα ή του ABS εκπέμπει λάθος σήματα και παρεμβαίνει στο μισθό του κιβωτίου ταχυτήτων.
Λύση: Ελέγξτε τον κινητήρα και το ABS, επισκευάστε τα κατεστραμμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες οχημάτων:Ένας συναγερμός δυσλειτουργίας στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι πάντα μια πλήρης βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων και πρέπει να ελέγχεται σε ένα κανονικό συνεργείο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων. Μην αποσυναρμολογείτε ποτέ στα τυφλά.
Βλάβες σώματος βαλβίδας μετάδοσης
Οι βλάβες του κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλούνται από το σώμα της βαλβίδας μπορούν πλέον να επισκευαστούν χωρίς αντικατάσταση του σώματος της βαλβίδας. Το σώμα της βαλβίδας είναι πλέον πιο ανθεκτικό με βελτιωμένα εξαρτήματα Sonex.
Ακρο:Κατά την αλλαγή ταχυτήτων στο όχημα, υπάρχει εμφανής δόνηση ή ρελαντί του κινητήρα κατά την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση, η ασθενής επιτάχυνση και καμία ανοδική αλλαγή είναι γενικά σφάλμα αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων.
Συνήθεις βλάβες:
1. Παλαίωση συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον συμπλέκτη
2. Φθορά και στασιμότητα του αμαξώματος βαλβίδας
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το σώμα της βαλβίδας
3. Αστοχία μετατροπέα ροπής
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον μετατροπέα ροπής
4. Μη φυσιολογικός έλεγχος υπολογιστή
Λύση: Αντιστοιχίστε ή αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
5. Το σήμα φορτίου κινητήρα δεν είναι φυσιολογικό
Λύση: Επισκευάστε το σύστημα κινητήρα
6. Το σήμα ταχύτητας οχήματος δεν είναι κανονικό
Λύση: Επισκευάστε το σύστημα ABS
7. Παρεμβολή σήματος που προκαλείται από παράνομη τροποποίηση
Λύση: Αφαιρέστε τα τροποποιημένα εξαρτήματα για να επαναφέρετε την ανώμαλη διαμόρφωση
8. Παρεμβολές σήματος που προκαλούνται από εξαρτήματα ανάφλεξης
Λύση: Αντικαταστήστε τα γνήσια μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης.
9. Κωδικός σφάλματος μετάδοσης
Λύση: Διαγράψτε τον κωδικό σφάλματος
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων:Ο σχεδιασμός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύπλοκος, τα εσωτερικά εξαρτήματα του μικτού ελέγχου του κυκλώματος λαδιού, τα σφάλματα δεν είναι εύκολο να διακριθούν, αλλά και από τα σήματα του κινητήρα και του πλαισίου, πιο δύσκολο να διαγνωστεί, το γενικό συνεργείο επισκευής δεν έχει τη δυνατότητα επισκευής, 4S Η μέθοδος αντικατάστασης καταστήματος για την πραγματοποίηση της αμοιβής επισκευής είναι πολύ ακριβή, επομένως, βρείτε ένα επαγγελματικό συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, έτσι ώστε οι έμπειροι τεχνικοί επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων να προσδιορίσουν με ακρίβεια τις βλάβες μπορούν να εξοικονομήσουν πολύ χρόνο και κόστος.
Ολίσθηση συμπλέκτη
Η ολίσθηση του συμπλέκτη σημαίνει ότι ο ρυθμός ολίσθησης του συμπλέκτη υπερβαίνει το όριο σχεδιασμού και οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται, αλλά η ταχύτητα του οχήματος δεν αυξάνεται μαζί του.
Ακρο:Κατά τη χρήση του οχήματος, πατήστε το πεντάλ γκαζιού, οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται, η ταχύτητα δεν θα αυξηθεί με τον αποστολέα της στιγμής αλλαγής προφανώς στο ρελαντί, ο υπολογιστής εντοπίζει ότι η αναλογία ταχύτητας P0730 δεν είναι σωστή ή ο κωδικός σφάλματος παρακολούθησης της ταχύτητας, αυτά είναι ολίσθηση του συμπλέκτη, αντιμετωπίστε αυτά τα προβλήματα, μην πατάτε το πεντάλ του γκαζιού, για να μην προκαλέσετε σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κοινά Βλάβες
1. Φθαρμένο συμπλέκτη
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον συμπλέκτη
2. Κακή στεγανοποίηση του εμβόλου του συμπλέκτη
Λύση: Αντικαταστήστε το έμβολο ή το κιτ επισκευής στεγανοποίησης
3. Το σώμα της βαλβίδας δεν λειτουργεί καλά
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το σώμα της βαλβίδας
4. Συντονισμός υπολογιστή πάνω από το όριο
Λύση: Επαναφέρετε τον υπολογιστή στις εργοστασιακές ρυθμίσεις
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες:Η ολίσθηση του συμπλέκτη του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πιο σοβαρή βλάβη, η οδήγηση με τη βλάβη θα προκαλέσει πολλές παράπλευρες ζημιές, με αποτέλεσμα την αντικατάσταση σοβαρών απωλειών.
Κούνημα κλειδώματος
Τα τραντάγματα ασφάλισης προκαλούνται γενικά από κακή λειτουργία του μετατροπέα ροπής, η οποία μπορεί να επισκευαστεί με ειδικό εξοπλισμό.
Ακρο:Όχημα κατά την οδήγηση, σταθεροποιήστε το γκάζι, ταχύτητα μεταξύ 20-80 χιλιομέτρων παρόμοια με την πυρκαγιά του κινητήρα ή την πίεση στο τρεμόπαιγμα της σανίδας τριβής, συνοδευόμενη από διακυμάνσεις του στροφόμετρου κινητήρα προς τα πάνω και προς τα κάτω, αυτό το σφάλμα προκαλείται γενικά από το κλείδωμα τίναγμα συμπλέκτη.
Κοινά Βλάβες
1.Γήρανση πλάκας τριβής TCC
Λύση: Αντικαταστήστε την πλάκα τριβής TCC
2. Διαρροή στο κύκλωμα λαδιού ελέγχου TCC
Λύση: Επισκευάστε το σημείο διαρροής
3. Το έμβολο ελέγχου TCC είναι φθαρμένο ή κολλημένο.
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το σώμα της βαλβίδας
4. Λανθασμένη πλήρωση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων
Λύση: Αντικαταστήστε το με κατάλληλο υγρό και γεμίστε με αντιινιδιστικό.
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες:το κιβώτιο ταχυτήτων κλειδώματος-up φαινόμενο αποτυχία συμπλέκτη δεν είναι προφανές, το σημείο αστοχίας δεν είναι εύκολο να βρεθεί, η επισκευή πρέπει να είναι έμπειροι τεχνικοί πιο δοκιμαστική κίνηση για τον προσδιορισμό της βλάβης, προκειμένου να επισκευαστεί.
Αποτυχία αλλαγής ταχυτήτων
Δεν είναι όλα τα σφάλματα αλλαγής ταχυτήτων προβλήματα μετάδοσης
Ακρο:όχημα που χρησιμοποιείται κατά την αλλαγή ταχυτήτων, η επιτάχυνση ή η επιβράδυνση του οχήματος εμφανίζεται εμφανής δόνηση ή ο κινητήρας στο ρελαντί, η επιτάχυνση είναι αδύναμη, η μη ανέβασμα ταχύτητας είναι γενικά σφάλμα αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων.
Κοινά Βλάβες
1. Παλαίωση συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον συμπλέκτη
2. Φθορά και στασιμότητα του αμαξώματος βαλβίδας
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το σώμα της βαλβίδας
3. Αστοχία μετατροπέα ροπής
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον μετατροπέα ροπής
4. Μη φυσιολογικός έλεγχος υπολογιστή
Λύση: Αντιστοιχίστε ή αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
5. Το σήμα φορτίου κινητήρα δεν είναι φυσιολογικό
Λύση: Επισκευάστε το σύστημα κινητήρα
6. Το σήμα ταχύτητας οχήματος δεν είναι κανονικό
Λύση: Επισκευάστε το σύστημα ABS
7. Παρεμβολή σήματος που προκαλείται από παράνομη τροποποίηση
Λύση: Αφαιρέστε τα τροποποιημένα εξαρτήματα για να επαναφέρετε την ανώμαλη διαμόρφωση
8. Παρεμβολές σήματος που προκαλούνται από εξαρτήματα ανάφλεξης
Λύση: Αντικαταστήστε τα γνήσια μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης.
9. Κωδικός σφάλματος μετάδοσης
Λύση: Διαγράψτε τον κωδικό σφάλματος
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες οχημάτων:Ο σχεδιασμός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύπλοκος, τα εσωτερικά εξαρτήματα του μικτού ελέγχου του κυκλώματος λαδιού, τα σφάλματα δεν είναι εύκολο να διακριθούν, αλλά και από τον κινητήρα και το πλαίσιο της πρόσκρουσης του σήματος, πιο δύσκολο να διαγνωστεί, το γενικό συνεργείο επισκευής δεν έχει τη δυνατότητα επισκευή, η μέθοδος αντικατάστασης καταστήματος 4S για να γίνει η χρέωση επισκευής είναι πολύ ακριβή, επομένως, βρείτε ένα επαγγελματικό συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, έτσι ώστε οι έμπειροι τεχνικοί επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων να προσδιορίσουν με ακρίβεια τις βλάβες μπορούν να εξοικονομήσουν πολλά χρόνο και κόστος.
Διαρροή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Οι διαρροές στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να επισκευάζονται έγκαιρα Η οδήγηση χωρίς λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα.
Ακρο:Το μεγαλύτερο μέρος του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι κόκκινο, τώρα το νέο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μπλε (όπως η Mercedes-Benz), πράσινο (όπως το Nissan CVT), χρώμα λαδιού μαγειρέματος (όπως BMW), όταν το αυτοκίνητό σας κάτω από το παρόμοιο χρώμα του υγρού, πρέπει να κάνετε έγκαιρη επιθεώρηση και επισκευή.
Λόγοι διαρροής λαδιού
1. Γήρανση στεγανοποιητικών στοιχείων
Λύση: Ελέγξτε την περιοχή διαρροής λαδιού
2. Φτωχό υλικό στεγανοποιητικού στοιχείου
Λύση: Αντικαταστήστε τις αντίστοιχες τσιμούχες
3. Φθαρμένη τοποθέτηση
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη φθαρμένη θέση
4. Υπερβολικό λάδι
Λύση: Αντλήστε το υπερβολικό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.
5. Σπασμένος σωλήνας λαδιού
Λύση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το σωλήνα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων.
Σημείωση Ιδιοκτητών:Η διαρροή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι μεγάλο πρόβλημα, αλλά πρέπει να επισκευαστεί έγκαιρα, η έλλειψη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα.
Νερό στη μετάδοση
Εάν το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων γίνει γαλακτώδες ή υπάρχουν λεκέδες σκουριάς στα εσωτερικά χαλύβδινα εξαρτήματα, σημαίνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει νερό μέσα.
Ακρο:Το νερό στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε γενική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων ή σε διάλυση του κιβωτίου ταχυτήτων. Έτσι, μόλις βρείτε σημάδια εισροής νερού, πρέπει να βρείτε τη βασική αιτία του προβλήματος και να το επιδιορθώσετε εγκαίρως.
Αιτίες εισροής νερού:
1. Όταν το όχημα εμπλέκεται σε νερό, το νερό εισέρχεται από τις τσιμούχες λαδιού και τους αεραγωγούς.
Λύση: αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων
2. Κακή συντήρηση του ψυκτικού υγρού κακής ποιότητας του οχήματος στη διάβρωση του ψυγείου που προκαλείται από θραύση
Λύση: Αντικαταστήστε το κιτ επισκευής
3. Η πίεση του λαδιού ψύξης είναι πολύ υψηλή και διαπερνά το ψυγείο.
Λύση: Αντικαταστήστε το ψυγείο και το ψυκτικό υγρό υψηλής ποιότητας
Ορισμένα οχήματα διαθέτουν αερόψυκτα κιβώτια ταχυτήτων, επομένως δεν χρειάζεται να ληφθούν υπόψη τα προβλήματα των 2 και 3.
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες:νερό στο κιβώτιο ταχυτήτων, η απόδοση του σφάλματος είναι πολύ κρυμμένη, δεν είναι εύκολο να βρεθεί. Όταν το όχημα ταξιδεύει με ανωμαλίες, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, όταν το ψυκτικό υγρό λείπει συχνά δεν υπάρχει εξωτερικό σημείο διαρροής ή λεκέδες λαδιού ψυκτικού υγρού, μπορεί να προκληθούν από το νερό στο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να δώσετε προσοχή στην έγκαιρη συντήρηση.
Τροχαλισμός μετάδοσης
Ο θόρυβος του κιβωτίου ταχυτήτων προκαλείται από μη φυσιολογικό πλέγμα του γραναζιού ή η φθορά στη θέση του ρουλεμάν μπορεί να επισκευαστεί αντικαθιστώντας τα κατεστραμμένα μέρη.
Ακρο:Εάν ακούσετε ασυνήθιστο ήχο από το κιβώτιο ταχυτήτων όταν το όχημα είναι σε χρήση και θα αυξηθεί με τις στροφές του κινητήρα ή την ταχύτητα του οχήματος, πρέπει να σταματήσετε αμέσως το όχημα για επιθεώρηση και επισκευή για να αποφύγετε την πρόκληση μεγαλύτερης ζημιάς.
Λόγοι για μη φυσιολογικό ήχο
1. Φθορά λόγω κόπωσης ρουλεμάν, το στρώμα σκλήρυνσης της επιφάνειας αποκολλάται
Λύση: Αντικαταστήστε το κατεστραμμένο ρουλεμάν
2. Φθορά λόγω κόπωσης του γραναζιού, αποκόλληση του επιφανειακού σκληρυντικού στρώματος
Λύση: Αντικαταστήστε το κατεστραμμένο εργαλείο
3. Φθορά θέσης, με αποτέλεσμα μη φυσιολογικό πλέγμα γραναζιών ή παρεμβολές στη λειτουργία του εξαρτήματος.
Λύση: Επισκευάστε τη φθαρμένη θέση
4. Μη φυσιολογική πίεση λαδιού, ήχος κατά τη ρύθμιση της βαλβίδας περιορισμού πίεσης
Λύση: Επισκευάστε το σώμα της βαλβίδας και ρυθμίστε την μη φυσιολογική πίεση λαδιού.
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες:όλα τα μηχανικά, υδραυλικά, ηλεκτρικά και άλλα εξαρτήματα που λειτουργούν θα κάνουν συγκεκριμένο ήχο, αυτοί οι ήχοι είναι κανονικοί και δεν χρειάζονται επισκευή.
Υψηλή θερμοκρασία μετάδοσης
Η θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι συνήθως μεταξύ 90-100 βαθμών, εάν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από το ανώτερο όριο για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ακρο:Τα οχήματα που κινούνται όλο και πιο αργά, παρκαρισμένα για περισσότερο από μία ώρα και όλα είναι φυσιολογικά, κάτι που προκαλείται γενικά από την υψηλή θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων, ειδικά το καλοκαίρι μποτιλιαρίσματα ή η πολύωρη λειτουργία στον αυτοκινητόδρομο είναι πιο εμφανής.
Λόγοι για υψηλή θερμοκρασία
1. Η υψηλή θερμοκρασία κινητήρα και νερού επηρεάζει την απαγωγή θερμότητας του κιβωτίου ταχυτήτων.
Λύση: Επισκευάστε τον κινητήρα
2. Εξάπλωση απόφραξης γρίλιας θερμού αέρα
Λύση: Καθαρίστε το ψυγείο
3. Ο συμπλέκτης κιβωτίου ταχυτήτων ολισθαίνει, δημιουργώντας επιπλέον θερμότητα
Λύση: Επισκευάστε τον συμπλέκτη
4. Ανεπαρκής ροή κυκλώματος λαδιού ψύξης κιβωτίου ταχυτήτων
Λύση: Επισκευάστε το σώμα της βαλβίδας ή αντικαταστήστε την αντλία λαδιού
5. Κολλημένος θερμοστάτης
Λύση: Αντικαταστήστε τον θερμοστάτη
Σημείωση προς τους ιδιοκτήτες:Το 90% της ζημιάς μετάδοσης προκαλείται από υψηλή θερμοκρασία, η υψηλή θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων στη χρήση χωρίς προφανές φαινόμενο αστοχίας, μεγάλο χρονικό διάστημα υψηλής θερμοκρασίας θα οδηγήσει στις εσωτερικές σφραγίδες της γήρανσης του κιβωτίου ταχυτήτων, την ευθραυστότητα των πλαστικών εξαρτημάτων, τη λίπανση του λαδιού μειώνεται, η διάρκεια ζωής των ηλεκτρικών εξαρτημάτων για να μειώσει τη διάρκεια ζωής, επομένως πρέπει συχνά να μετράτε τη θερμοκρασία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχουν προβλήματα έγκαιρα για επίλυση.
