Η λύση στο βουλωμένο φίλτρο στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου

Αυτό το φαινόμενο ανήκει στις ακαθαρσίες που παράγονται από την οξείδωση διαφόρων μάρκας πρόσθετων λιπαντικών κινητήρα.
1. Εάν δεν φιλτράρεται πριν από την οθόνη φίλτρου της αντλίας λαδιού, είναι εύκολο να πάτε στο φίλτρο. Το φίλτρο είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα παράκαμψης. Όταν το δίκτυο αντλίας λαδιού του διχτυού διάτρησης είναι φραγμένο, το λάδι δεν διέρχεται από το δίχτυ διάτρησης του διχτυού αντλίας λαδιού και εισέρχεται απευθείας στο κύριο κύκλωμα λαδιού από τη βαλβίδα παράκαμψης, προκαλώντας απόφραξη του κυκλώματος λαδιού. Αυτό είναι πιο δύσκολο να το αντιμετωπίσεις. Εάν ο καθαρισμός δεν είναι καλός, το φράξιμο θα είναι πιο σοβαρό και οι ακαθαρσίες θα βλάψουν εύκολα την αντλία λαδιού.
2. Το λάδι δεν αντικαθίσταται πάντα στην ώρα του. Για να εξαλειφθεί αυτή η κατάσταση, δεν υπάρχει άλλος τρόπος από το να αφαιρέσετε τη λαδόκολα και μετά να καθαρίσετε την σήτα λαδιού της σήτας σφράγισης. Είναι καλύτερο να καθαρίσετε το εσωτερικό του κινητήρα με ντίζελ, να προσπαθήσετε να ξεπλύνετε τις ακαθαρσίες και μετά να το αντικαταστήσετε με νέο λάδι. Μπορείτε να αλλάξετε το λάδι εγκαίρως στο μέλλον. Αντικαταστήστε την διάτρητη οθόνη εγκαίρως.