Η αστοχία της αντλίας βενζίνης στην άντληση λαδιού μπορεί να έχει τα ακόλουθα αποτελέσματα

1. Το κύκλωμα δεν είναι ομαλό. Είναι εύκολο να το ελέγξετε. Συνδέστε το στο βύσμα με ένα πολύμετρο ή μια δοκιμαστική λυχνία. Εάν ο κινητήρας ανάψει, σημαίνει ότι υπάρχει ρεύμα. Εάν όχι, το κύκλωμα είναι ελαττωματικό.
2. Όταν το κύκλωμα είναι ελαττωματικό, ελέγξτε το ρελέ αντλίας λαδιού και την ασφάλεια αντλίας λαδιού. Όταν ξεκινά ο κινητήρας, το ρελέ της αντλίας λαδιού πρέπει να εμπλακεί και να έχει έξοδο τάσης. Εάν δεν υπάρχει τάση εξόδου, μπορείτε να εξετάσετε το ρελέ της αντλίας καυσίμου ή το κύκλωμα από τον υπολογιστή στην αντλία καυσίμου ή ακόμα και τον υπολογιστή οδήγησης.
3. Αν υπάρχει ρεύμα, είναι πολύ πιο απλό. Αποσυνδέστε το σωλήνα εξόδου της αντλίας λαδιού και ξεκινήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε εάν ο σωλήνας λαδιού είναι μπλοκαρισμένος κατά την εκφόρτιση του λαδιού και αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε την αντλία βενζίνης όταν δεν έχει αποφορτιστεί το λάδι.
4. Εάν η αντλία βενζίνης δεν είναι φραγμένη από ξένα σώματα, μπορεί να αντικατασταθεί απευθείας!